Vle Elektronik Otomotiv San. Tic. A.S.

لعبت صناعة السيارات دائمًا دورًا مهمًا في مجموعة Bayraktarlar ، التي تأسست في قيصري. ما بدأ كعمل تجاري نمت لتصبح شركة تصنيع في غضون أربعة أجيال. تأسست الشركة على يد حاجي خليل بيراكتار في عام 1935. بدأت تتوسع مع جهود الجيل الثاني ، مما يدل على التقدم السريع في نقل قطع غيار السيارات. توسعت مشاريع الشركة التجارية بمساعدة الحاج محمد بيركتار ، وأصبحت شركة بايراكارلار واحدة من الشركات الرائدة في المنطقة. في عام 1953 ، قدمت عزت Bayraktar من الجيل الثالث الأعمال العائلية لاستيراد التجارة. مع الاعتقاد بأن البقاء في قيصري لن يكون كافياً خلال هذه العملية الجديدة ، تم نقل المكاتب الرئيسية إلى اسطنبول ، وتم الانتهاء من عملية النقل في عام 1963. أصبحت Bayraktarlar شركة رائدة كمورد لقطع مرسيدس في وقت قصير ، و ، مع تصنيع باصات مرسيدس في تركيا في بداية السبعينيات ، تم تعيين الشركة باعتبارها الموزع الرئيسي لسيارات مرسيدس. نظرًا لفرص العمل الجديدة التي تم البحث عنها في اسطنبول ، اكتسبت خبرة Bayraktarlar-s ، شرعت الشركة في حدود جديدة. أصبحت وكالة إضاءة السيارات التابعة لشركة CIBIE الفرنسية. في سبعينيات القرن العشرين ، تم إنشاء مشروع لاسا مع مجموعة من المستثمرين من قيصري وعائلة سابانشي. تم بناء مكاتب Bayraktarlar Holding-s الرئيسية وتم تأسيس Bayraktarlar Motorized Vehicles AS. دفعت الخبرة المكتسبة في قطاع السيارات الشركة إلى الانخراط في التصنيع ، وبدأت في إنتاج وتجميع إضاءة السيارات. أول مصنع صناعي للشركة ، شركة Bayraktarlar لتجارة المركبات الآلية والصناعية ، بدأ الإنتاج في عام 1979 ، في بورصة. هذا المرفق الأول ، الذي كان أول مثال من نوعه في ذلك الوقت ، والذي سمي فيما بعد باسم FARBA ، هو المكان الذي أصبحت فيه Bayraktarlar لاعباً صناعياً ، حيث قدمت مساهمات مهمة في الاقتصاد الوطني وصناعة السيارات في السنوات القادمة. وسعت المجموعة قدرتها متعددة الأوجه في الثمانينيات من خلال تميلها نحو قطاعات مختلفة. في الوقت الذي بدأت فيه السياحة بالتطور ، قامت شركة بايركتلار ، مع شركاء أجانب ، ببناء مؤسسات سياحية مهمة على ساحل البحر المتوسط للأمة. علاوة على ذلك ، من خلال تقديم تركيا لمفهوم مراكز التسوق ، شاركت الشركة في بناء مجمع Atakoy للسياحة كشريك ومقاول. خلال هذه السنوات أيضًا ، قامت Bayraktarlar بزيادة استثماراتها في صناعة قطع غيار السيارات لخلق إمكانات كبيرة في الصادرات. مع نهاية التسعينيات ، بدأت صناعة السيارات التركية في تصنيع وتصدير السيارات للسوق الغربي العالمي. إلى جانب هذه التطورات ، بدأت Bayraktarlar Automotive Lighting Group في تصنيع وتقديم المصابيح الأمامية عالية الجودة والمنافسة والمصابيح الخلفية بكميات كبيرة لتلبية احتياجات السوق العالمية. من أجل أن تصبح علامة تجارية ، أضف إلى قائمة المراجع وزيادة قيمتها المضافة في صناعة السيارات العالمية ، قامت FARBA باستثمارات كبيرة وأرباح كبيرة في مجال AR-GE في بداية العقد الأول من القرن العشرين. تم دعم كل هذه التطورات من خلال EFQM وأنظمة الإنتاج والإدارة الخالية من FARBA ، وحصلت الشركة على العديد من الجوائز في مختلف المجالات من عملائها ، الشركات المصنعة للسيارات العالمية. في بداية عام 2011 ، اتخذت مجموعة Bayraktalar خطوة كبيرة في توسيع مكانتها في السوق العالمية من خلال الاستحواذ على مجموعة Odela ، وهي شركة ألمانية متخصصة في إضاءة السيارات الخارجية. وبالتالي بدأت في تصنيع تقنيات LED المتغيرة بسرعة. مع الاستحواذ على مجموعة Odelo ، بدأت Bayraktarlar في تصنيع التكنولوجيا وأصبحت شريكا استراتيجيا لمنتجي السيارات الألمانية. مع نهاية العقد الأول من القرن العشرين ، استحوذت مجموعة Bayraktarlar على واحدة من أول خمس شركات في تركيا