Réservoir À Vide
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Explication
Les camions aspirateurs sont concus pour charger des liquides, des boues ou du lisier à travers des tuyaux d'aspiration vers le réservoir. Il est construit sur un châssis inférieur, un réservoir cylindrique sur le dessus, un hayon arrière et un système d'aspiration qui fournit sa puissance à partir de la prise de force (PDF). Le réservoir est soudé à la fois extérieurement et intérieurement et a des ruptures d'eau dans tout le corps. Le matériau de production standard des réservoirs est la norme ST 37,2, mais nous le produisons avec de l'acier inoxydable ST 52 ou Hardox selon la demande de nos clients. Le hayon arrière est relié à la carrosserie par des charnières réglables, un vérin hydraulique et une pompe à main hydraulique le rendant facile à ouvrir. Ce système scelle également la trappe, la rendant 100% étanche. La pompe à vide est placée près du réservoir sur le châssis pour un accès facile. Son propulsé par PTO, qui a un panneau de commande dans la cabine du conducteur. Le vacuomètre est placé sur le panneau de commande, et il a également une valve d'urgence. Il y a 2 bouées dans le réservoir pour éviter d'aspirer plus que la capacité du réservoir qui peut
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