Akdeniz Hazır Giyim ve Konfeksiyon İhracatçıları Birliği (AHKİB) Yönetim Kurulu Başkanı Gürkan Tekin, Ekim ayında bölge ihracatının 32,3 milyon dolar olduğunu açıklarken yüksek enflasyon ve artan maliyet baskısının sektörü derinden etkilediğini belirtti.
Yılın son 2 ayında hazır giyim ve konfeksiyon ihracatında ciddi daralmalardan endişe duyulduğunu vurgulayan Başkan Gürkan Tekin, “Sektör olarak ayakta kalarak uluslararası alanda ülkemizin kazanımlarını koruyabilmeliyiz. Ham madde, enerji ve işçilik maliyetlerimiz başta olmak üzere pandemi döneminde uygulanan desteklerin tekrar devreye alınmasını bekliyoruz” dedi.
“2023 yılının ilk aylarında negatif tablonun devam etmesinden endişe duyuyoruz”
Avrupa Birliği’nde (AB) yaşanan resesyon ve enerji krizi nedeniyle tüketicilerin harcamalarını kıstığını, bunun etkilerinin ilk hissedildiği sektörlerin başında da hazır giyim sektörünün geldiğini kaydeden AHKİB Başkanı Gürkan Tekin, yeni siparişler, kapasite kullanım oranları ve ihracatta düşüş hızının kasım ve aralık aylarında daha da artacağından endişe ettiklerini, 2023 yılının ilk aylarında negatif tablonun devam etmesinden kaygılandıklarını söyledi.
“Savaş, enflasyon, enerji krizi hazır giyim ürünlerinde talebin gerilemesine yol açıyor”
Salgın sürecinde tedarik zincirinin değişmesi ile rakiplerine göre avantajlı konuma geçen Türk hazır giyim ve konfeksiyon sektörü için son aylarda ibrenin tersine döndüğünü belirten Başkan Gürkan Tekin, “Tüm dünyada artan enflasyonist baskıya bağlı olarak düşen alım gücü, durgunluk endişesi, Rusya-Ukrayna savaşı ve enerji krizi gibi etkenler, hazır giyim ürünlerine olan talebin hızla gerilemesine yol açıyor. İhracat hızında yavaşlama belirgin bir şekilde kendini göstermeye başladı. Ünlü markaların depolarında ciddi oranda stoklar oluştu. Az da olsa gelen siparişlerde pandemi döneminde yakından tedarik eğilimiyle Türkiye’ye yönelen markalar, günlük hayatın normalleşmesiyle beraber bu pazarı tekrar kazanmak isteyen Uzak Doğu ülkelerinin verdiği maliyetlerin altındaki fiyatlardan dolayı bu ülkelere yönelmeye başladı. Türkiye olarak konteyner ve navlun fiyatlarının pandemi öncesi seviyelere inmesiyle Avrupa Birliği ülkelerine coğrafi yakınlık ve kara yolu ile nakliye cazibesini de yitirmiş durumdayız” diye konuştu.
Milliyet
