Orthaus Trailers Tasit Araclari Otomotiv Nakliyat Sanayi ve Ticaret Anonim Sirketi

Tout a commencé en 1925 lorsque les frères Orthaus ont commencé à construire des calèches à Wullen. De la fabrication de roues à la construction de voitures, divers équipements de transport ont été construits. Les années suivantes, les frères Orthaus ont également construit les premières superstructures pour véhicules à moteur et surtout pour bus. L'augmentation de la demande a obligé Orthaus à construire une nouvelle usine de production avec un toit rond qui est accepté comme l'état de l'art pour l'époque. Alors que les affaires se poursuivaient à un rythme croissant, des remorques pour l'industrie agricole et du transport ont commencé à être construites en promouvant le système de suspension mécanique Orthaus construit en interne. Au cours des années 1950, l'accent mis sur la construction était principalement les bennes basculantes. Suivi à temps rapproché par des basculeurs bidirectionnels ou tridirectionnels. Suivent des semi-remorques bâchées standard et l'élargissement de la gamme de produits par des bennes en aluminium et en acier de différentes tailles et types au début des années 60. Les conceptions innovantes des années 80 incluent des remorques à plancher mobile et des essieux hydrauliques pour les remorques afin de fournir une traction supplémentaire sur les terrains durs. Au cours de ces années, la construction de trains routiers de grande capacité jusqu'à 120 m³ de volume a également été l'un des principaux secteurs d'activité de l'entreprise. 1987 est l'année où Orthaus a déposé une demande de brevet pour les transporteurs de verre avec une caractéristique unique et capable de transporter des racks de type ancien et nouveau dans un seul véhicule. Des transporteurs de panneaux de béton préfabriqués, un sous-produit, sont également construits sur le même châssis. Au cours des années 90, de nombreux nouveaux concepts ont été utilisés comme remorques Mega 3 en 1, l'utilisation de couvertures en fibre de verre dans les transporteurs de verre, les véhicules utilitaires d'usine pour l'industrie du verre peuvent en être quelques exemples. En 2012, Orthaus revient sur le marché avec une nouvelle équipe et une nouvelle usine ultramoderne. Ligne de soudage robotisée entièrement automatisée, installations de traitement de surface de haute qualité comprenant le grenaillage, la phosphatation au zinc et l'application de peinture cataphorétique pour donner aux véhicules un aspect supérieur ainsi qu'une garantie de 10 ans contre la rouille. Les nouvelles conceptions de bennes et de bâchées offriront divers avantages à nos utilisateurs : Conception robuste et innovante Garantie antirouille de 10 ans Plus de volume ou poids à vide inférieur, ce qui signifie une capacité de chargement plus élevée* Longue durée de vie du véhicule Coûts d'exploitation réduits Valeur d'occasion élevée Sont quelques-uns des avantages nous fournissons. Avec la vision de fournir des solutions de transport orientées client, Orthaus est de retour sur les routes. *Selon le modèle