Vle Elektronik Otomotiv San. Tic. A.S.

L'industrie automobile a toujours joué un rôle crucial dans le groupe Bayraktarlar, fondé à Kayseri. Ce qui a commencé comme une entreprise commerciale est devenu un fabricant en quatre générations. L'entreprise a été fondée par Haji Halil Bayraktar en 1935. Elle a commencé à se développer avec les efforts de la deuxième génération, montrant une avancée rapide dans le transport de pièces automobiles. Les activités commerciales de l'entreprise se sont élargies avec l'aide de Haji Mehmet Bayraktar, et Bayraktarlar est devenue l'une des principales entreprises de la région. En 1953, Izzet Bayraktar de la troisième génération a introduit l'entreprise familiale dans le commerce d'importation. Avec la conviction que rester à Kayseri ne serait pas adéquat pendant ce nouveau processus, les bureaux principaux ont été déplacés à Istanbul et le transfert a été achevé en 1963. Bayraktarlar est devenu un leader en tant que fournisseur de pièces Mercedes en peu de temps, et, avec la fabrication de bus Mercedes en Turquie au début des années 1970, l'entreprise a été désignée comme le principal concessionnaire de véhicules Mercedes. Comme les nouvelles opportunités commerciales recherchées à Istanbul ont accru l'expertise de Bayraktarlar, la société a franchi de nouvelles frontières. Elle devient l'agence d'éclairage automobile de la société francaise CIBIE. Dans les années 1970, le projet Lassa a été créé avec un groupe d'investisseurs de Kayseri et de la famille Sabanci; les bureaux principaux de Bayraktarlar Holding ont été construits et Bayraktarlar Motorized Vehicles AS a été fondée. L'expérience acquise dans le secteur automobile a motivé l'entreprise à s'impliquer dans la fabrication, et elle a commencé à produire et à assembler l'éclairage automobile. La première usine industrielle de la société, Bayraktarlar Motorized Trade and Industry AS a commencé sa production en 1979, à Bursa. Cette première installation, qui était le premier exemple du genre à l'époque, et qui a ensuite été nommée FARBA, est l'endroit où Bayraktarlar est devenu un acteur industriel, apportant d'importantes contributions à l'économie nationale et à l'industrie automobile dans les années à venir. Le groupe a multiplié ses capacités dans les années 80 en tendant vers différents secteurs. À une époque où le tourisme venait de se développer, Bayraktarlar, avec des partenaires étrangers, a construit d'importants établissements touristiques sur la côte méditerranéenne pour la nation. De plus, en introduisant la Turquie dans le concept des centres commerciaux, l'entreprise a participé à la construction du complexe touristique d'Atakoy en tant que partenaire et entrepreneur. C'est également au cours de ces années que Bayraktarlar a accéléré ses investissements dans l'industrie des pièces automobiles pour créer un potentiel d'exportation important. Vers la fin des années 1990, l'industrie automobile turque a commencé à fabriquer et à exporter des véhicules pour le marché occidental mondial. Parallèlement à ces développements, Bayraktarlar Automotive Lighting Group a également commencé à fabriquer et à livrer des phares et des feux arrière compétitifs de haute qualité en grande quantité pour répondre aux besoins du marché mondial. Afin de devenir une marque, de s'ajouter à la liste des références et d'augmenter sa valeur ajoutée dans l'industrie automobile mondiale, FARBA a réalisé des investissements importants et des bénéfices considérables dans le domaine AR-GE au début des années 2000. Tous ces développements ont été soutenus par EFQM et les systèmes de production et de gestion allégés de FARBA, et la société a remporté divers prix dans différents domaines de ses clients, les constructeurs automobiles mondiaux. Début 2011, le Groupe Bayraktalar a franchi une étape importante dans l'élargissement de sa position sur le marché mondial avec l'acquisition du Groupe Odela, une société allemande spécialisée dans l'éclairage extérieur automobile. Il a par conséquent commencé à fabriquer les technologies LED en évolution rapide. Avec l'acquisition du groupe Odelo, Bayraktarlar a commencé la technologie de fabrication et est devenu un partenaire stratégique des constructeurs automobiles allemands. Vers la fin des années 2000, le groupe Bayraktarlar a acquis l'un des premiers 5-s de Turquie